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2018都江堰至四姑娘山轨道交通迎来可研与现场踏
作者: 旅游小编 来源: http://www.rohfun.com 发布日期:2019-08-14 10:27 查看次数:

近日,四川交通投资集团公司官网和各大招投标网站挂出:都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目工程可行性研究招标代理机构进行公开比选公告。

项目公布了线路走向及建设规模,起点拟设于成灌高铁都江堰站附近,经虹口、龙池、映秀、耿达、卧龙、邓生沟至四姑娘山,远期预留至小金县城。线路正线长为118km,新建车站12座,车辆段1处,拟采取最高设计行车速度100km/h、轨距为1000mm的米轨双线方案。


另则来自成都市政府信息公开消息

都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目可行性研究再次踏勘现场

3月21日,四川省轨道交通投资有限公司会同中铁二院相关专业技术人员,到都江堰市就都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目再次组织现场踏勘,对该项目沿线涉及的站位方案与现场实际情况进行核实、比对。都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目线路全长118公里,途径都江堰市、汶川县、卧龙特别行政区和小金县,根据项目预可研方案拟设都江堰、永丰、蒲阳、虹口、龙池、映秀、耿达、卧龙、邓家沟、巴朗山、松林口、四姑娘山12个车站。根据省委、省政府联席会议制度要求,项目2018年启动建设。本次重点踏勘了都江堰至龙池线位、站位及车辆段位置,从工程实施的可行性、客流、换乘方案的科学性等方面把初步研究成果同现场既有状况进行比对。现场收集了都江堰市相关部门意见,并对工程可行性研究及各项专题工作进行论证工作,进一步细化了线路实施方案。都江堰市交通运输局、国土局、规划局、环保局、农林局等相关部门负责人参与现场踏勘工作。通过本次踏勘,项目组深入了解了现场实际情况,更加明确了线路及站位与其周边环境的融合关系,为下一步工作的开展奠定了良好基础。



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