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70年·锡山城乡融合
作者: 四川旅游 来源: www.rohfun.com 发布日期:2020-01-15 09:42 查看次数:

70年·锡山城乡融合

  从无锡县到锡山市再到现在的锡山区,70年一路风雨兼程,一路拼搏奋进。

  回首往昔,锡山从农业文明迈向工业文明,随后到推进城镇化和生态文明建设。从一个边缘“城区”逐渐向经济发达、交通便利、商贸繁荣、生态优越、人民幸福的“创新、兴业、宜居、乐活”的优选理想地迈进,更要建设城乡融合的一流美好城区典范。

70年·锡山城乡融合


“华夏第一县”匾额

70年·锡山城乡融合


原东亭春雷造船厂

70年·锡山城乡融合


红豆老厂房旧址

70年·锡山城乡融合

  一处便捷畅达的交通枢纽

  亲历者——曾在锡山这片土地上工作了44年、锡山区原副区长、现年67岁的孙建南说:“70年来,锡山发生了翻天覆地的变化,城市化的步伐加快了。这些年的大交通发展迅速,从高铁到地铁,村村通上公交车,交通网四通八达。”

  28分钟到上海虹桥、46分钟到南京、4个小时到北京,距苏南硕放国际机场仅15分钟车程,坐拥京沪高铁无锡东站的锡山区具有“空铁双运”优势,是苏锡常地区空铁联动核心区。

  2004年12月底,锡东大道正式竣工通车。即便下着雪,气温很低,但四乡八村的众多老百姓自发集聚到安镇锡东大道竣工通车现场,共同见证锡东大道建成通车的一刻。随着锡东大道等一批重点主干道路的建成通车,迅速改变了锡山区特别是东部地区原来落后的交通状况,改善了老百姓的出行条件,对构建锡山区大交通路网格局,推动锡山东部片区的开发建设,加快锡山区城市化建设、实现区域发展转型以及对以后锡东新城的建设具有重要意义和突出作用。

  如今的锡山,沪宁、京沪、锡通高速在区内交汇,锡太高速获批建设,建成后全区每个板块将都有高速道口,任意地点10分钟之内可上高速;布局了地铁2号线、4号线、6号线、7号线、8号线,形成了集高铁、高速、地铁、航空于一体的综合交通网络。按照新三年道路建设计划,锡山除进一步畅通与无锡市中心的快速连接外,还将强化与苏州的无缝对接,区位优势将更为明显。

70年·锡山城乡融合

  一座秀美宜居的魅力之城

  亲历者——和新中国同龄、原无锡县经济研究中心主任沈云福说:“70年的巨变,让锡山城乡品质越来越好。我们周围的外地人越来越多,除了来旅游的,更多的是吸引了外来的人才。”

  国庆前夕,鹅湖玫瑰园的超大粉黛花海悄悄进入开放模式,来自无锡和外地的游客纷至沓来,欣赏这粉色云雾海洋的壮观景色。来自常州的苏正光先生告诉记者:“想不到无锡还有这么美丽的地方。”他做了旅游攻略,发现在附近还有斗山生态园、翠屏山旅游度假区、宛山湖湿地公园、鹅真荡、4A级景区荡口古镇等自然山水资源和人文景观,“玩都玩不过来。”

  9月28日,锡山区集中开竣工35个重点项目,涉及交通、教育、卫生、水利、环卫、绿化景观提升等多个领域,对于优化城市布局、完善城市功能、提升城市品位、繁荣城市经济有着重要意义,加快了锡山区的跃升发展。

  这和“美好锡山”的城乡联动发展战略密不可分。在2003年初,锡山区启动实施“东亭城区城市化板块改造”工程,快速融入主城区。组织实施了东亭、东北塘“两东一体”城市化板块改造建设工程。2009年3月,借京沪高铁在安镇设站的东风,锡东新城启动建设。经过十年的建设发展,锡东新城基础设施基本到位、城市框架已然成形、产城融合不断加速,已成为无锡联系京沪辐射周边的重要门户窗口、无锡最具发展潜力和活力的区域之一。

  今年年初,锡山区就明确了要坚持生产、生态、生活一体联动,建设高品质人居环境,打造高质量的城乡交错融合、产业协调发展的新城区发展典范,使锡山既有城市繁荣繁华,又无城市病;既有乡村山水田园风光,又无陋村弊端。

70年·锡山城乡融合

  一个配套优质的幸福家园



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